No preço atual, etanol permite economia de R$ 80 por abastecimento
IA Copilot
O cálculo foi feito considerando que a paridade técnica hoje da frota flex estaria em média em 73%.
O preço do etanol hidratado, que abastece diretamente os tanques dos veículos flex, está em um patamar que, mesmo aplicando-se o desconto de seu menor rendimento em relação à gasolina, permite que os motoristas economizem em média R$ 79,29 a cada vez que realizam um abastecimento, nas contas da União das Indústrias de Cana-de-Açúcar e Bioenergia (Unica).
O cálculo foi feito considerando que a paridade técnica hoje da frota flex estaria em média em 73% — o quanto um litro de etanol hidratado permite um carro rodar em relação a um litro de gasolina. Segundo a Unica, um litro de etanol hidratado hoje é vendido nos postos paulistas por um preço médio por R$ 3,70, mas o custo para rodar o mesmo que a gasolina acaba sendo de R$ 5,07 o litro. Ainda assim, o preço médio da gasolina nos postos paulistas está maior — na semana passada, o valor ficou em R$ 6,39 o litro.
Ou seja, na prática, abastecer com etanol permite uma economia de R$ 1,32 por litro, ou R$ 79,29 para carros com tanques de 60 litros, observa a Unica.
Na semana passada, o preço médio do etanol vendido em São Paulo ficou em 57,9% o valor da gasolina, enquanto em Mato Grosso a correlação bateu 55%, de acordo com dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) destacados pela Unica.
A associação ressaltou ainda que todos os municípios pesquisados pela ANP em São Paulo, Paraná, Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Minas Gerais apresentaram preços de etanol hidratado mais vantajosos do que a gasolina.
Em nota, a associação afirmou que “a economia oferecida pelo etanol é especialmente importante nesse período de volatilidade geopolítica, que impõe riscos inflacionários a países importadores de derivados de petróleo no mundo todo”.
A entidade destacou ainda a entrada em vigor do aumento da mistura do etanol anidro na gasolina no último dia 1, o que deve reduzir a necessidade de importação de gasolina entre 800 milhões de litros e 1 bilhão de litros por ano (Globo Rural, 3/8/26)